Việc tắt tổ máy phát điện đúng cách là bước quan trọng cuối cùng trong quá trình vận hành và bảo trì thiết bị, liên quan trực tiếp đến độ mòn linh kiện, độ tin cậy của lần khởi động tiếp theo và an toàn vận hành. Cho dù đó là tắt máy bình thường hay tắt khẩn cấp, cần phải tuân theo các quy trình đã được tiêu chuẩn hóa để tránh hư hỏng cơ học hoặc các mối nguy hiểm về an toàn do vận hành không đúng cách. Các biện pháp phòng ngừa cụ thể như sau:
I. Quy trình cốt lõi và những điểm chính của việc tắt máy thông thường
1. Dỡ tải trước: Trước khi tắt máy, nên cắt dần dần tất cả các thiết bị điện để đảm bảo thiết bị ở trạng thái không tải. Việc này nhằm ngăn chặn tình trạng máy ngừng hoạt động khi đang có tải, có thể gây thay đổi điện áp đột ngột và làm hỏng hệ thống kích từ máy phát điện hoặc thiết bị điện.
2. Vận hành làm mát không tải: Không dừng máy ngay sau khi dỡ tải. Để thiết bị chạy không tải trong 3 đến 5 phút (đối với các thiết bị công suất cao, có thể kéo dài đến 5 đến 10 phút) để nhiệt độ nước và dầu động cơ giảm xuống một cách tự nhiên. Điều này tránh việc tắt máy đột ngột ở nhiệt độ cao, có thể gây ra sự giãn nở nhiệt và co lại không đều của các bộ phận, đồng thời giảm mài mòn cho các bộ phận cốt lõi như xi lanh và piston.
3. Kiểm tra các thông số vận hành: Trong thời gian chạy không tải, hãy xác nhận lại xem các thông số như áp suất dầu, nhiệt độ nước làm mát, điện áp và tần số có bình thường hay không. Quan sát mọi tình trạng bất thường như rò rỉ hoặc tiếng ồn bất thường. Nếu phát hiện bất kỳ vấn đề nào, hãy ghi lại chúng và tiến hành điều tra tiếp theo.
4. Tắt máy theo tiêu chuẩn: Tắt máy bình thường bằng cách nhấn nút “Shut Down” trên bảng điều khiển. Sau khi thiết bị đã ngừng quay hoàn toàn và quạt làm mát đã ngừng quay, hãy đóng van nhiên liệu (bắt buộc để tắt máy trong thời gian dài) và công tắc nguồn chính.
5. Kiểm tra nền tảng sau khi tắt máy: Làm sạch bụi và mảnh vụn trên bề mặt thiết bị, kiểm tra mức nhiên liệu, dầu động cơ và chất làm mát và bổ sung kịp thời nếu không đủ. Kiểm tra thân máy xem có điểm rò rỉ mới nào không và siết chặt mọi bu lông hoặc khối đầu cuối bị lỏng.
tôi. Kịch bản ứng dụng và tiêu chuẩn vận hành để tắt máy khẩn cấp
1. Chỉ áp dụng trong các tình huống khẩn cấp đặc biệt: Nút dừng khẩn cấp chỉ có thể được sử dụng trong các tình huống có thể gây hư hỏng thiết bị hoặc tai nạn an toàn, chẳng hạn như hỏa hoạn, rò rỉ lớn (rò rỉ nhiên liệu/chất làm mát lượng lớn), tiếng ồn bất thường nghiêm trọng, tốc độ bất thường, khói, v.v.
2. Xử lý tắt máy sau khẩn cấp: Sau khi nhấn nút tắt khẩn cấp, nguồn điện chính và van nhiên liệu phải được cắt ngay lập tức. Chỉ sau khi xác định được nguyên nhân cốt lõi của lỗi và giải quyết triệt để thì thiết bị mới có thể được khởi động lại. Nghiêm cấm việc khởi động lại thiết bị mà không loại bỏ được lỗi.
3. Tránh lạm dụng tắt khẩn cấp: Trong điều kiện hoạt động bình thường hàng ngày, không được sử dụng chức năng tắt khẩn cấp. Việc tắt khẩn cấp thường xuyên có thể làm gián đoạn sự ổn định trong hoạt động của thiết bị, dẫn đến không đủ dầu bôi trơn, hư hỏng do va chạm linh kiện và rút ngắn tuổi thọ của thiết bị.
III. Các biện pháp phòng ngừa bổ sung cho các tình huống đặc biệt và thời gian ngừng hoạt động dài hạn
1. Thích ứng với môi trường khắc nghiệt
- Môi trường nhiệt độ thấp (≤-10oC): Sau khi tắt máy, cần kiểm tra xem chất làm mát có bị đóng băng hay không. Nếu không sử dụng thiết bị trong một thời gian dài, có thể xả hết chất làm mát (hoặc có thể thay thế chất chống đông phù hợp với nhiệt độ thấp) và có thể thêm một lớp cách nhiệt vào pin để tránh hư hỏng do đóng băng.
- Môi trường có độ ẩm cao/độ mặn cao (khu vực ven biển, tàu thuyền): Sau khi ngừng hoạt động, phun chất chống gỉ lên các bộ phận kim loại của thân máy bay và các khối thiết bị đầu cuối để chống ăn mòn.
- Môi trường bụi bặm (mỏ mỏ, công trường): Làm sạch bụi bám trên bề mặt tản nhiệt, lọc không khí kịp thời để tránh tắc nghẽn và ảnh hưởng đến hiệu quả tản nhiệt lần sau.
2. Tắt máy dài hạn (trên 30 ngày):
Xả hết nước và cặn tích tụ ở đáy bình xăng hoặc thêm chất ổn định nhiên liệu để tránh nhiên liệu bị hư hỏng.
Sạc đầy pin và ngắt kết nối các thiết bị đầu cuối. Sạc thường xuyên mỗi tháng một lần để tránh hư hỏng do pin yếu.
Che thiết bị bằng tấm che bụi để giữ cho phòng máy khô ráo, thông thoáng, đồng thời tránh để các bộ phận bị ẩm và rỉ sét.
IV. Những điều cấm kỵ về an toàn và vận hành
1. Trong quá trình tắt máy, nghiêm cấm những người không vận hành tiếp cận thiết bị, đặc biệt là các bộ phận quay như quạt và dây đai để tránh chấn thương cơ học.
2. Nghiêm cấm chạm vào các bộ phận có nhiệt độ cao (như ống xả và bộ tản nhiệt) khi thiết bị chưa ngừng chạy hoàn toàn để tránh bị bỏng.
3. Khi nhân viên bảo trì tắt máy để kiểm tra và sửa chữa, họ phải treo biển cảnh báo có nội dung "Đang bảo trì, Không khởi động" và xác nhận kỹ rằng nguồn điện và van nhiên liệu đã được đóng để tránh người khác khởi động nhầm máy.
4. Không tùy ý sửa đổi các thông số tắt máy của hệ thống điều khiển. Tuân thủ nghiêm ngặt hướng dẫn sử dụng thiết bị hoặc thông số kỹ thuật hướng dẫn vận hành của nhà sản xuất.
